توضیحات :
مجموعه ای شامل 9 مقاله ی تخصصی مرتبط با رشته ی مهندسی شیمی که عناوین این مقالات عبارت است از :
توضیحات :
سری دوم از مجموعه ی 4 مقاله ی تخصصی مهندسی شیمی به زبان فارسی برای دانشجویان مهندسی شیمی به رایگان قرار داده شده است. این مجموعه شامل 4 مقاله ی تخصصی با موضوعات مرتبط با مهندسی شیمی می باشد که می تواند به عنوان منبعی برای تحقیقات و پروژه های دانشجویان این رشته مورد استفاده قرار گیرد.
توضیحات :
یکی از مهمترین واحدهای پالایشگاهی واحد تبدیل کاتالیستی می باشد. در این واحد سوخت با عدد اکتان پائین به سوختی مرغوب با اکتان بالا تبدیل می گردد.دو فرآیند تجارتی برای تبدیل کاتالیستی وجود دارد.در فرآیند اول از راکتورهایی با بستر ثابت استفاده می شود.تعداد این رآکتورها بین 3 تا 4 می باشد.زمان کارکرد کاتالیست های این فرآیندبین 6 تا 12 ماه می باشد.
در پروژه شبیه سازی راکتورهای واحد پلاتفرمینگ پالایشگاه تهران با کلیه واحدهای پالایشگاه و عملیات صورت گرفته در یک پالایشگاه به صورت اجمالی آشنا می شویم وبعد از مختصری از شرح فرآیند به واکنشهای اتفاق افتاده در رآکتورهای واحد تبدیل کاتالیستی می پردازیم. در ادامه سینتیک های مختلف و مدلهای ارائه شده در این زمینه پرداخته می شود و تحقیق و بحث در مورد سینتیک های حاکم بر این رآکتور از سال 1957 باتحقیقی که Smith در این زمینه انجام داد آغاز شد و تا امروز میز ادامه داشته است.
مقدمه :
یوفیلتراسیون روشی برای تصفیه آلودگی‌های هوا و آب می‌باشد که در آن از موجودات زنده برای تبدیل آلاینده‌ها استفاده می‌شود. بیو فیلترها رآکتورهایی با بستر پرشده می‌باشند که میکروارگانیسم‌های تجزیه کننده روی بستر واقع شده‌اند. در این روش آلاینده گازی با عبور از این بستر متخلخل بیولوژیکی تصفیه می‌شود. استفاده از بیو فیلترها برای کنترل انتشار ترکیبات آلی فرار یک تکنولوژی ابداعی و جدید است که در دهه گذشته مقبولیت یافته‌است. اساساً جریانی از گاز آلوده که دارای غلظت کمی از مواد قابل تجزیه بیولوژیک و ترکیبات نسبتاً محلول در آب باشد، جهت بیوفیلتراسیون مناسب است. این روش در مقایسه با روشهای متداول کنترل آلاینده‌های هوا بسیار اقتصادی تر بوده و در صورتیکه به نحو مطلوب انجام شود، کاهش آلاینده‌ها در بیشتر مواقع بیش از ۹۵ درصد خواهد بود. علاوه بر این، بیوفیلتراسیون آلاینده‌های ثانویه ایجاد نمی‌کند.
توضیحات
امروزه سرعت بیشتر و کیفیت سرویس بهتر مهمترین چالش های دنیای شبکه می باشند. تلاشهای زیادی که در این راستا در حال انجام می باشد، منجر به ارائه فنآوری ها، پروتکل ها و روشهای مختلف مهندسی ترافیک شده است. در این پایان نامه بعد از بررسی آنها به معرفی MPLS که به عنوان یک فنآوری نوین توسط گروه IETF ارائه شده است، خواهیم پرداخت. سپس به بررسی انواع ساختار سوئیچ های شبکه خواهیم پرداخت و قسمتهای مختلف تشکیل دهنده یک سوئیچ MPLS را تغیین خواهیم کرد. سرانجام با نگاهی به روشهای طراحی و شبیه سازی و نرم افزارهای موجود آن، با انتخاب زبان شبیه سازی SMPL، به شبیه سازی قسمتهای مختلف سوئیچ و بررسی نتایج حاصل می پردازیم. همچنین یک الگوریتم زمانبندی جدید برای فابریک سوئیچ های متقاطع با عنوان iSLIP اولویت دار بهینه معرفی شده است که نسبت به انواع قبلی دارای کارآیی بسیار بهتری می باشد.